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Knorr-Bremse bereitet Feldtest für Lkw-Platooning in Nordamerika vor

26. September 2016 [Knorr-Bremse Konzern]

Automatisierte Lkw-Konvois sparen Kraftstoff und erhöhen die Verkehrssicherheit

Knorr-Bremse, weltweiter Markt- und Technologieführer für sichere und effiziente Mobilität auf der Straße, arbeitet an einem System für das Lkw-Platooning und wird dieses demnächst auf US-amerikanischen Highways testen. Der Feldtest soll Aufschluss über die Fahrerakzeptanz und Praxistauglichkeit voll vernetzter Lkw-Kolonnen geben.

  • Knorr-Bremse arbeitet an einem System für das Lkw-Platooning und wird dieses demnächst auf US-amerikanischen Highways testen. | © Knorr-Bremse

„Beim Platooning fahren elektronisch mit einem Führungsfahrzeug gekoppelte Lkw in einem geringen Abstand hintereinander her. Beim Fahren im Windschatten verbrauchen die Fahrzeuge deutlich weniger Kraftstoff. Und dank der Assistenzsysteme von Knorr-Bremse sind Auffahrunfälle aufgrund von mangelnder Aufmerksamkeit der Fahrer sicher ausgeschlossen“, erklärt Dr. Peter Laier, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für Systeme für Nutzfahrzeuge. Die serienmäßigen Fahrerassistenzsysteme wie der abstandsgeregelte Tempomat und der Notbremsassistent von Knorr-Bremse bilden die Basis für das Platooning. Per Funk werden Brems- und Sensordaten des Führungsfahrzeugs an die folgenden Fahrzeuge gesendet. Dank dieser „elektronischen Deichsel“ kann der Abstand zwischen den Fahrzeugen deutlich reduziert werden.

Seit Anfang des Jahres 2015 hat Bendix, das US-amerikanische Tochterunternehmen von Knorr-Bremse, das Platooning-System entwickelt und einen Prototypen verschiedenen Flottenbetreibern bereits vorgestellt. Gemeinsam mit einem Partner bereitet das Unternehmen derzeit einen Feldtest auf US-amerikanischen Highways vor. Der Test soll Erkenntnisse über die Fahrerakzeptanz und regulatorische Erfordernisse bringen.

 

Eva Doppler

Tel: +49 89 3547 1498
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